1. Юридический иммунитет под ваш бизнес
Это не реклама, а гарантия вашего спокойствия: «Мы берём на себя все юридические риски! Гарантируем соответствие новым требованиям ФЗ-152 и исключаем риски многомиллионных штрафов для малого бизнеса».
Вы просто оказываете услугу —FTNET /ФТНЕТ держит удар.
2. Вы не тратите год на бюрократию
Самостоятельное получение аккредитации — это квест на 6–12 месяцев с непредсказуемым финалом. Волна замены тахографов по Приказу №440 идет прямо сейчас. Пик спроса — 2025–2026 годы.
В чем выгода: FTNET / ФТНЕТ дает вам работающий бизнес здесь и сейчас. Вы получаете «Карту мастерской» и доступ к перечню мастерских до того, как клиенты уйдут к конкурентам.
3. Ваш цех — цех федеральной сети
Клиент боится «леваков». Увидев вывеску «Официальный партнер FTNET / ФТНЕТ», перевозчик понимает: здесь не нарисуют «гонконг» и не поставят блок, который завтра заблокирует ГЛОНАСС. Здесь поставят блок СКЗИ, корректно пройдет поверка, и автобус спокойно проработает следующие 10 лет.
Обычное СТО не может просто взять и начать ставить тахографы. Нужна карта мастерской, внесение в перечень ФБУ «Росавтотранс», ювелирное соблюдение 152-ФЗ о персональных данных. FTNET / ФТНЕТ дает это «под ключ». Оставьте заявку прямо сейчас — цифры говорят сами за себя.
216 000 установок за 12 лет. 100+ партнеров. Это не теория, это работающая сеть.
3 АРГУМЕНТА, КОТОРЫЕ ЗАКРОЮТ ВАШИ СОМНЕНИЯ
Перевозчики — народ упертый. Они не меняют тахограф, пока он физически крутится. Но здесь вступает в силу жесткая связка:
1. Паспорт изделия: «Срок службы — 10 лет» (юридический факт).
2. Приказ №440 п.9: обязывает мастерские производить замену при наступлении этого факта .
3. Техосмотр: Операторы ТО при проверке диагностической карты видят, что блок СКЗИ числится в реестре как «выведенный из эксплуатации» или «просроченный».
Итог: Диагностическая карта не оформляется. Эксплуатация запрещена. Штраф за выпуск на линию по ст. 11.23 КоАП — до 50 000 рублей на должностное лицо. Клиент в панике. Клиент ищет, где срочно переоснаститься.
Перед вами не просто новый вид услуг. Перед вами принудительная амнистия автопарка. Миллионы грузовиков в одночасье стали вне закона. Единственный легальный способ вернуть их на дороги — срочное переоснащение у аккредитованных мастерских. И если у вас нет этой аккредитации, деньги клиента уйдут к партнерам FTNET / ФТНЭТ.
Открываем паспорт любого тахографа, установленного в 2015–2016 годах. В разделе «Срок службы» производитель четко указывает: 10 лет. Срок истек. По закону эксплуатация такого прибора запрещена. Транспортное средство с «просроченным» тахографом автоматически получает отказ в прохождении технического обслуживания и не может быть выпущено на линию.
Начать собственный бизнес — мечта многих людей, стремящихся к финансовой независимости, реализации карьерных амбиций и личностному росту. Однако путь к успешному предпринимательству связан с рядом рисков: отсутствие опыта, недостаток стартового капитала, конкуренция и неопределенность рынка. В связи с этим всё больше начинающих предпринимателей выбирают более безопасный и проверенный способ входа в бизнес — купить франшизу. В данной статье мы расскажем, почему франшиза является эффективным инструментом для минимизации рисков и как именно она может помочь вам начать успешное дело.
Юридическая основа: Приказ Минтранса РФ от 28.10.2020 N 440 (ред. от 01.09.2022)
Пункт 9 раздела «Правила обслуживания тахографов» (Приложение N4) гласит: «Замена тахографа, блока СКЗИ тахографа в связи с неисправностью или окончанием срока эксплуатации должна осуществляться согласно технической документации организаций-изготовителей тахографов и/или блоков СКЗИ тахографов» .
FTNET / ФТНЕТ
ПОЧЕМУ ИМЕННО СЕЙЧАС? ЦИТИРУЕМ ЗАКОН ДОСЛОВНО
Внимание, СТО и владельцы автсервисов!
Что это значит для бизнеса?
ПРИКАЗ №440 — ВАШ БИЛЕТ НА МИЛЛИОНЫ В 2026 ГОДУ