ТЕРМИНАЛЫ
АСН

С начала 2025 года транспортные средства необходимо оборудовать системой спутниковой навигации (АСН). Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 25 августа 2023 года № 1378 И ПП 2216.

Аппаратура спутниковой навигации представляет собой комплект устройств (компонентов), устанавливаемых на ТС и предназначенных для определения текущего местоположения, направления движения и скорости ТС по сигналам ГНСС ГЛОНАСС или ГЛОНАСС совместно с GPS, обмена данными с дополнительным бортовым оборудованием ТС, а также для обмена информацией по сетям подвижной радиотелефонной связи стандартов GSM/UMTS.

Подробнее

Категории ТС для обязательной установки АСН

М2 — автобусы массой не более 5 тонн и количеством мест помимо водителя не более 8, осуществляющие перевозки пассажиров;
М3 — автобусы массой более 5 тонн и количеством мест помимо водителя более 8, осуществляющие перевозки пассажиров;
N1 — транспортные средства, максимальной массой не более 3,5 тонн, осуществляющие перевозку опасных грузов;
N2 — транспортные средства, максимальной массой свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн, осуществляющие перевозку опасных грузов;
N3 — транспортные средства, максимальной массой более 12 тонн, осуществляющие перевозку опасных грузов;
лесозаготовительная техника (древовалы, валочно-пакетирующие машины, сучкорезные машины, харвестеры, форвардеры и др.);
лесопожарная техника;
машины, используемые для транспортировки древесины.

Согласно вступившему в силу Постановлению Правительства Российской Федерации от 22.12.2018 №1630 «О приостановлении действия некоторых актов Правительства Российской Федерации» вносятся изменения в сроки оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Это означает, что с 15.04.2018, транспортные средства категорий М2, М3 и транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов, также должны были оснащаться аппаратурой спутниковой навигации, имеющей сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
А непосредственно с 1 июля 2019 года постановление Правительства Российской Федерации от 13.02.2018 № 153 вступает в полную силу.

ВСЕ ТС

Посмотреть все оборудование

Категории ТС для обязательной установки АСН

Автолесовозы
Средства транспортные для перевозки грузов с использованием прицепа-роспуска;
Средства транспортные, оснащенные кранами-манипуляторами;
Краны на гусеничном ходу;
Краны на колесном ходу;
Автопогрузчики;
Электропогрузчики;
Тракторы колесные для полуприцепов;
Тракторы колесные;
Лесопогрузчики;
Сучкорезно-раскряжевочные машины (процессоры);
Валочные машины;
Валочно-пакетирующие машины;
Многооперационные лесозаготовительные машины (харвестеры);
Самоходные машины для измельчения древесины (мульчеры);
Погрузочно-транспортирующие лесозаготовительные машины (форвардеры);
Трелевочные тракторы (скиддеры) для лесного хозяйств;
Бульдозеры гусеничные с неповоротным или поворотным отвалом;
Бульдозеры колесные с неповоротным или поворотным отвалом;
Погрузчики фронтальные одноковшовые, погрузчики с бортовым поворотом;
Одноковшовые полноповоротные экскаваторы, экскаваторы-перегружатели;
Экскаваторы многоковшовые;
Гусеничные тракторы, не оснащенные отвалом.
АПЛ – автомобиль патрульный лесопожарный (малый лесопатрульный комплекс);
АЦЛ – автомобиль пожарный (лесопожарный);
АЦЛ1 – пожарная (лесопожарная) автоцистерна легкого класса при вместимости цистерны для воды менее 2 м3;
АЦЛ2 – пожарная (лесопожарная) автоцистерна среднего класса при вместимости цистерны для воды от 2 м3 и до 4 м3;
АЦЛ3 – пожарная (лесопожарная) автоцистерна тяжелого класса при вместимости цистерны для воды 4 м3 и более;
ТЛП – трактор на гусеничном или колесном шасси, конструктивно предназначенный для локализации и тушения лесных пожаров, имеющий пожарное оборудование (установленное в заводских условиях), конструктивную защиту кабины и агрегатов от опасных факторов при работе в лесу и в районе лесного пожара, возможность работы с почвообрабатывающими орудиями для создания противопожарных барьеров;
ВЛП – вездеход лесопожарный – транспортное средство повышенной проходимости, предназначенное для локализации и тушения лесных пожаров, укомплектованное пожарным оборудованием, снаряжением и инвентарем, водоподающим оборудованием и емкостью для воды, имеющее защиту кабины и агрегатов от опасных факторов при работе в лесу и в районе лесного пожара, грузоподъемностью от 0,5 до 6 т;
ВГ – вездеход – транспортное средство повышенной проходимости на гусеничном ходу, грузоподъемностью от 0,5 до 6 т;
ВГА – вездеход гусеничный плавающий (амфибия) – транспортное средство повышенной проходимости на гусеничном ходу, плавающее, грузоподъемностью более 0,5 т на грунтах и не менее 0,4 т на плаву;
ВК – вездеход – транспортное средство повышенной проходимости на колесном ходу грузоподъемностью от 0,5 до 6 т;
ВКА – вездеход колесный плавающий (амфибия) – транспортное средство повышенной проходимости на колесном ходу, плавающее, грузоподъемностью более 0,5 т на грунтах и не менее 0,4 т на плаву;
КЛП – катер лесопожарный, предназначенный для патрулирования лесов и тушения лесных пожаров вдоль водных путей, оснащенный противопожарным и водоподающим оборудованием, грузоподъемностью не менее 0,6 т и общим водоизмещением до 7,5 т, с возможностью транспортировки группы лесных пожарных с индивидуальным и групповым снаряжением;
АГ2 – автомобиль грузовой на базе полноприводного шасси, грузоподъемностью от 1,5 до 6 т;
АГ1 – автомобиль грузовой на базе полноприводного шасси, грузоподъемностью до 1,5 т;
АГП1 – автомобиль пассажирский или грузопассажирский на базе полноприводного шасси, общей массой до 3,5 т, с возможностью транспортировки расчета или группы лесных пожарных с индивидуальным и групповым снаряжением;
АГП2 – автомобиль пассажирский или грузопассажирский на базе полноприводного шасси, общей массой более 3,5 т, с возможностью транспортировки расчета или группы лесных пожарных с индивидуальным и групповым снаряжением;
ВМ – вездеход (мотовездеход) возимый (авиатранспортабельный) общей массой до 0,6 т в комплекте с транспортным прицепом;
ТМ – трактор возимый (авиатранспортабельный) тягового класса до 0,6 кН в комплекте с транспортным прицепом;
ТБ – трактор на гусеничном или колесном шасси, конструктивно предназначенный для проведения бульдозерных работ с тяговым классом 30 кН и более (бульдозер);
ТГБ2 – трактор гусеничный для проведения бульдозерных работ (бульдозер) с тяговым классом 14 – 20 кН;
ТГБ3 – трактор гусеничный для проведения бульдозерных работ (бульдозер) с тяговым классом 30 кН;
ТГБ4 – трактор гусеничный для проведения бульдозерных работ (бульдозер) с тяговым классом 40 кН;
ТГБ5 – трактор гусеничный для проведения бульдозерных работ (бульдозер) с тяговым классом 50 кН;
ТГБ6 – трактор гусеничный для проведения бульдозерных работ (бульдозер) с тяговым классом 60 кН;
ТКБ3 – трактор колесный для проведения бульдозерных работ (бульдозер) с тяговым классом 30 кН;
ТКБ4 – трактор колесный для проведения бульдозерных работ (бульдозер) с тяговым классом 40 кН;
ИМЛП – инженерная машина лесопожарная (танк лесопожарный, агрегат лесопожарный танковый или аналоги), имеющая возможность работы с почвообрабатывающими орудиями и (или) бульдозерными агрегатами для создания противопожарных барьеров, конструктивную защиту кабины и агрегатов от опасных факторов при работе в лесу и в районе лесного пожара;
ИМЛП4 – инженерная машина лесопожарная с тяговым классом 40 кН или более;
ИМЛП5 – инженерная машина лесопожарная с тяговым классом 50 кН или более;
ИМЛП6 – инженерная машина лесопожарная с тяговым классом 60 кН или более;
ЭМ – инженерная машина (экскаватор) на гусеничном или колесном шасси, оборудованная экскаваторным агрегатом, предназначенная для создания противопожарных барьеров (противопожарных канав);
Т – трактор универсальный или общего назначения на гусеничном или колесном шасси;
ТГ2 – трактор гусеничный с тяговым классом 14 – 20 кН;
ТГ3 – трактор гусеничный с тяговым классом 30 кН;
ТГ4 – трактор гусеничный с тяговым классом 40 кН;
ТК2 – трактор колесный с тяговым классом 14 – 20 кН;
ТК3 – трактор колесный с тяговым классом 30 кН; ТК4 – трактор колесный с тяговым классом 40 кН;
СТП – седельный тягач с полуприцепом (трал) для транспортировки гусеничной и специальной техники массой от 10 до 30 т;
АР – автомобиль ремонтный (передвижная мастерская) на базе полноприводного шасси, оснащенный подъемным и (или) эвакуационным средством, в комплекции с ремонтным оборудованием;
Ав2 – автобус общей массой более 3,5 т, предназначенный для перевозки людей в количестве не менее 18 человек с индивидуальным снаряжением;
АПП1 – автомобиль пассажирский (вахтовый) на базе полноприводного шасси общей массой менее 3,5 т, предназначенный для перевозки людей в количестве не менее 9 человек с индивидуальным снаряжением;
АПП2 – автомобиль пассажирский (вахтовый) на базе полноприводного шасси общей массой более 3,5 т, предназначенный для перевозки людей в количестве не менее 18 человек с индивидуальным снаряжением или не менее 12 человек с групповым и индивидуальным снаряжением суммарным весом не менее 0,6 т;
Ав1 – автобус общей массой менее 3,5 т, предназначенный для перевозки людей в количестве не менее 9 человек с индивидуальным снаряжением.

Штрафы за отсутствие АСН на лесной технике

С 1 января 2025 года за транспортировку древесины или продукции ее переработки автомобильным транспортом, не оборудованным АСН, предусматривается административная ответственность (Федеральный закон от 08.07.2024 № 165-ФЗ):

Повторное совершение административного правонарушения

40 000 — 50 000 ₽

с конфискацией древесины и (или) транспортных средств, либо без таковой для должностных лиц

200 000 — 300 000 ₽

с конфискацией древесины и (или) транспортных средств, либо без таковой для ИП

400 000 — 500 000 ₽
с конфискацией древесины и (или) транспортных средств, либо без таковой для юридических лиц

Непередача информации о перемещении такого автомобильного транспорта во ФГИС ЛК

для должностных лиц 20 000 — 40 000 ₽
для ИП 100 000 — 200 000 ₽
для юридических лиц 200 000 — 400 000 ₽

Транспортировка древесины и (или) продукции ее переработки автомобильным транспортом, не оборудованным АСН ГЛОНАСС для перевозки леса

для должностных лиц 20 000 — 40 000 ₽
для ИП 100 000 — 200 000 ₽
для юридических лиц 200 000 — 400 000 ₽

Установите оборудование под ключ

Просто обратитесь к нам и ваши машины будут оборудованы в полном соответствии с актуальным законодательством.

Полезные ссылки
по Эра-Глонасс

Личный кабинет

Перечень документов по Эра-Глонасс

Перечень сертифицированной АСН

Перечень поддерживаемых моделей АСН, установленных до 01.09.2021

Как настроить АСН

4 причины обратиться к нам

Проверенное оборудование + работы под ключ

Внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС "под ключ"

Подберем качественное оборудование, зарегистрируем USIM карту ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС, установим терминалы и проведем идентификацию.
Ответственный подход, подтвержденный 4000+ клиентов

Мы работаем, чтобы новый клиент становился постоянным и рекомендовал своим знакомым. И делаем ставку на долгосрочные отношения.
Опыт на федеральном уровне и более 40 представителей в регионах

Группа компаний FTnet на рынке автоуслуг и поставок оборудования с 2013 года. Работаем по всей территории РФ.

4 причины обратиться к нам

Внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС "под ключ"

Ответственный подход, подтвержденный 4000+ клиентов

Опыт на федеральном уровне и более 40 представителей в регионах

Мы предлагаем своим партнерам и клиентам

Системы мониторинга

Расходомеры и ДУТ

Дополнительное оборудование

Установку оборудования "под ключ"